Флоридский центр помощи соотечественникам Медиана

Miami Florida USA
phones: +1 954 684-6257
+1 954 998-9952 (рус.яз.)
skype: medianaglobus
e-mail: medianaglobus@gmail.com
http://www.medianaglobus.com

ПДД штата Флорида на русском языке
Адаптация → Права и машина → ПДД штата Флорида → Глава 6. Совместное пользование дорогами

Правила дорожного движения Флориды на русском языке

Глава 6

Совместное пользование дорогами

6.1 – Пешеходы

6.1.1 – Правила безопасности для водителей, касающиеся пешеходов

На водителе лежит ответственность сделать все возможное, чтобы избежать столкновения с пешеходом. Велосипедисты, роллеры и скейтбордисты на пешеходном переходе или на подъездной дороге считаются пешеходами.

1. Поворачивая, водители должны останавливаться и пропускать пешеходов на перекрестках и на подъездных дорогах.

2. Водители должны останавливаться или пропускать как положено пешеходов, переходящих улицу или подъездную дорогу на любых обозначенных пересечениях внутри квартала, на проездах и перекрестках, не оборудованных светофорами.

3. Водители не должны блокировать пешеходный переход, останавливаясь на красный свет. Не останавливайтесь так, чтобы какая-нибудь часть вашей машины нависала над пешеходным переходом. Блокирование пешеходного перехода вынуждает пешеходов обходить вокруг вашего автомобиля и создает для них опасную ситуацию.

4. Вы должны остановиться и стоять, пропуская пешеходов на тротуаре, когда въезжаете на аллею, проезд или частную дорожку, или выезжаете с них.

5. Не совершайте поворот, который вынудит пешеходов остановиться, замедлиться или совершить другие подобные действия для того, чтобы избежать столкновения.

6. Если поблизости находятся дети, соблюдайте особую осторожность, поскольку дети не в полной мере осознают опасность движущегося транспорта.

7. Уважайте людей, испытывающих трудности при переходе улицы, таких как пожилые люди и люди с видимым ограничением возможностей.

Будьте особенно внимательны к детям, находящимся на проезжей части или около нее, а также следите за пешеходами, идущими по дороге в отсутствие тротуаров.

Если автомобиль остановился перед пешеходным переходом, позволяя пешеходам перейти проезжую часть, водитель любой другой машины, приближающейся сзади, не должен объезжать или обгонять такой остановившийся автомобиль.

Помните: когда один водитель остановился, давая пешеходу перейти, остановившаяся машина может скрыть пешехода от взгляда приближающихся водителей, а также скрыть приближающуюся машину от взгляда пешехода. Таким образом, правила требуют от водителя приближающегося автомобиля остановиться перед пешеходным переходом позади стоящей машины, предполагая, что пешеход может переходить дорогу, даже если в этот момент никого не видно. Несоблюдение этого правила может привести к серьезным травмам, поскольку объезжающий автомобиль имеет большую скорость. Чтобы снизить риск, опытные пешеходы приостанавливаются для проверки следующей дорожной полосы перед выходом за пределы наружного края любого "экрана".

6.1.2 – Правила безопасности для пешеходов

1. Посмотрите налево, направо и снова налево на движущийся транспорт, прежде чем сойти с любого бордюра, и продолжайте смотреть, пока вы переходите.

2. Пешеходные переходы на перекрестках могут быть размечены или не размечены. Лучше переходить дороги на перекрестках или обозначенных переходах посредине квартала. Однако, пешеходы могут переходить и в других местах, если это не между соседними регулируемыми перекрестками, но в этом случае должны уступить другим участникам дорожного движения.

3. Переходите, когда горит зеленый сигнал светофора, надпись "WALK – ИДИТЕ" или символ "идущего человека". Убедитесь, что у вас есть достаточно времени для перехода. Многие места во Флориде имеют пешеходные сигналы с "обратным отсчетом". Они показывают время, оставшееся для перехода.

4. Когда идете вдоль шоссе, не имеющего тротуаров, всегда двигайтесь по левой обочине, навстречу движению транспорта. Носите светлую и светоотражающую одежду или пользуйтесь фонариком, чтобы сделать себя более заметным для водителей ночью.

6.1.3 – Слепые пешеходы

Самыми необходимыми принадлежностями при передвижении слепых людей часто являются белая трость и обученная собака-поводырь. Самостоятельное передвижение слепого человека сопряжено с некоторым риском, который может быть значительно сокращен, если вы, водитель, будете понимать использование и значение белой трости или собаки-поводыря.

Водители должны всегда уступать право движения слепым людям. Когда улицу или дорогу переходит пешеход, направляемый собакой или использующий белую трость (или белую трость с красным наконечником), машины должны полностью остановиться.

6.1.4 – Лица с нарушениями мобильности

Водители должны уступать право движения ограниченно-мобильным людям и пешеходам, использующим помощь собаки-поводыря или служебного животного.

Люди с ограничениями подвижности должны пользоваться тротуарами, однако они могут покинуть тротуар и использовать проезжую часть во избежание возможного столкновения. Водители должны наблюдать за пешеходами, сходящими с тротуара.

Когда пешеход пересекает общественную улицу или шоссе и использует при этом ходунки, костыли, ортопедическую трость или инвалидную коляску, машины должны полностью остановиться.

6.2 – Велосипеды

Во Флориде велосипед юридически определяется как механическое транспортное средство и велосипедисты имеют все те же привилегии, права и обязанности по использованию проезжей части, что и водители моторизованных транспортных средств.

Уважайте право проезда велосипедистов, потому что они имеют право разделять дорогу с другими машинами. В отличие от водителей моторизованных транспортных средств, велосипедисты могут также ездить по тротуарам (за исключением случаев, где это запрещено местным постановлением), но должны уступать пешеходам на тротуарах и пешеходных переходах. Текст скопирован с medianaglobus.com

Езда против направления движения транспортного потока по прилегающей полосе или тротуару не является нарушением правил. Однако это приводит к тому, что велосипедисты оказываются в местах, где водители, поворачивающие на перекрестке или въезжающие на подъездную дорогу и выезжающие с нее, не ожидают встретить колесное транспортное средство. Поскольку велосипедисты движутся быстрее, чем пешеходы, столкновения между водителями и теми, кто едет по тротуару, на пересечениях с подъездными дорогами и на переходах через перекрестки могут произойти очень быстро.

6.2.1 – Пользование дорогой совместно с велосипедистами

Вы можете встретить велосипедистов на всех типах дорог (исключая федеральные автомагистрали), на всех обычных перекрестках и перекрестках с круговым движением, при любой погоде и в любое время дня и ночи. Велосипедисты могут ехать вне пределов полосы для велосипедов по обычной полосе дороги, объезжая препятствия или поврежденные участки дорожного покрытия, а также собираясь повернуть налево. На дорогах без обочин или с машинами, припаркованными вдоль правой стороны дороги, самым безопасным местом для езды велосипедистов становится центр полосы. Велосипедист может занимать всю полосу, даже если едет с существенно более низкой скоростью, чем остальной транспорт, если полоса слишком узкая для машин, чтобы безопасно обогнать велосипед в пределах этой полосы. Большинство обычных дорожных полос во Флориде имеет ширину от 10 до 12 футов – дорожный знак укажет, если полоса имеет ширину 14 футов, достаточную для совместного использования с большинством машин.

Правила совместного использования дорог во Флориде

  • Законодательство Флориды требует, чтобы водители поддерживали боковой интервал до велосипедистов минимум в три фута и снижали свою скорость.
  • На двухполосной дороге обгоняйте велосипедиста как медленно движущееся транспортное средство и только тогда, когда это можно сделать безопасно.
  • Ночью избегайте использования фар дальнего света, когда видите приближающегося велосипедиста.
  • Не ездите за велосипедистом слишком близко – вы должны иметь достаточное расстояние для замедления. Велосипедисты могут резко маневрировать, а также могут сбросить скорость или свернуть, избегая дорожной опасности, которую автомобилист может не видеть.
  • Прежде чем открыть дверь, проверьте отсутствие велосипедистов, которые могут приближаться сзади.
  • Старайтесь не подавать звуковой сигнал. Велосипедисты обычно могут слышать приближающийся автомобиль и громкий звук может испугать велосипедистов, вызвав аварию.

6.2.2 – Перекрестки и проезды с велосипедной дорожкой

На перекрестках всегда предполагайте, что велосипедисты едут прямо, если только они не показывают другое. Уступайте дорогу велосипедам так же, как и любым другим транспортным средствам. Велосипедисты часто ездят по тротуарам и тропинкам, поэтому посмотрите в обе стороны перед тем, как пересекать тротуар или тропинку. Велосипед может появиться с неожиданного направления.

Большой процент аварий между автомобилями и велосипедами происходит на перекрестках. Совершая левый поворот, проверьте и пропустите велосипедистов, приближающихся со встречного направления. Когда поворачиваете направо, включите сигнал поворота, проверьте велосипедистов и не поворачивайте прямо перед велосипедистом. Они могут ехать быстрее, чем вы думаете. Если на дороге имеется полоса для велосипедов, включите сигнал поворота и пропустите всех велосипедистов, находящихся на этой полосе, перед пересечением этой полосы для перестроения в крайнюю правую полосу для поворота. Если правой полосы для поворота нет, пропустите всех велосипедистов на велосипедной полосе и делайте поворот позади них. Или же делайте поворот с полосы для велосипедов.

6.2.3 – Юные велосипедисты

Дети на велосипедах могут непредсказуемо и резко менять направление движения. Будьте особенно внимательны, видя детей, и строго соблюдайте скоростной режим в школьных зонах и жилых районах.

6.2.4 – Велосипедисты, разделяющие дорогу с машинами

Лица, ездящие по дорогам на велосипедах и мопедах, имеют те же права (за некоторыми исключениями) и обязанности, что и водители моторных транспортных средств, и могут быть оштрафованы за нарушение правил дорожного движения. Знайте и соблюдайте следующие правила:

  • Велосипедисты должны выполнять указания всех дорожных знаков и сигналов светофоров.
  • Взрослый велосипедист может перевозить ребенка в специальном рюкзаке или в слинге, детском сиденье или прицепе, сконструированном для перевозки детей.
  • Вы не должны допускать, чтобы пассажир оставался в детском кресле или прицепе, когда вы не можете полностью контролировать велосипед.
  • Велосипедисты и пассажиры в возрасте до 16 лет обязаны носить шлемы, соответствующие Федеральным стандартам безопасности. Шлемы, выпущенные до 1 октября 2012 года, которые соответствуют стандартам Американского национального института стандартизации, стандартам Мемориальных фондов Снелла или любым другим национально признанным стандартам на велосипедные шлемы, принятым DHCMV, могут продолжать применяться велосипедистами и их пассажирами до 1 января 2016 года.
  • Каждый велосипед должен быть оснащен тормозом или тормозами, которые позволят велосипедисту остановиться в пределах 25 футов при торможении со скорости 10 миль/ч на сухом, ровном и чистом асфальте.
  • Велосипедисты на тротуарах и пешеходных переходах должны уступать дорогу пешеходам и подавать звуковой сигнал перед их обгоном.
  • Держите обе руки на руле.
  • При движении по проезжей части проверьте обстановку позади вас, прежде чем менять полосу или, особенно, перемещаться в ее пределах.
  • Для езды в период между заходом и восходом солнца велосипед должен быть оснащен лампой в передней части, дающей белый свет, видимый с расстояния 500 футов впереди; и двумя устройствами в задней части: красным световозвращателем и лампой, дающей красный свет, видимый с расстояния 600 футов сзади.
  • Если вы едете не со скоростью других транспортных средств, оставайтесь в самой правой части проезжей части, за исключением случаев, когда вы обгоняете, поворачиваете налево, или маневрируете во избежание опасности, а также если полоса слишком узкая, чтобы вы и автомобиль безопасно разделяли ее.
  • При езде на велосипеде по односторонней дороге с двумя и более полосами вы можете двигаться как можно ближе к левому краю проезжей части.
  • Если вы намереваетесь совершить левый поворот, вы имеете право занимать всю ширину полосы, с которой осуществляется поворот.
  • В дополнение к обычному левому повороту в автомобильном стиле, вы можете проехать через самую крайнюю правую часть перекрестка и повернуть как можно ближе к бордюру или краю на его дальней стороне. После соблюдения указаний всех регулирующих дорожное движение знаков и устройств вы можете продолжить движение в новом направлении.
  • Сигнализируйте водителям других машин о своем намерении повернуть, показывая в сторону вашего поворота.
  • Во время езды на велосипеде не носите наушники и другие звуковые устройства, кроме помогающих слышать.
  • Не ездите на велосипеде, находясь под воздействием алкоголя или наркотических веществ.

6.3 – Осведомленность о мотоциклах

На 1 июля 2010 года в штате Флорида было зарегистрировано 1.009.803 мотоцикла. Это значит, что по дорогам ездит более миллиона мотоциклов! Пожалуйста, потратьте секунду на то, чтобы "Посмотреть второй раз ... Спасти жизнь!"

6.3.1 – Использование дороги совместно с мотоциклами

  • Следите за мотоциклистами и уступайте им право проезда.
  • Смотрите по меньшей мере три раза, прежде чем выехать на перекресток или поменять полосу, и помните, что даже небольшие помехи, препятствующие обзору, могут скрыть мотоцикл из вида.
  • Двигаясь позади мотоцикла, помните, что мотоциклы могут останавливаться гораздо быстрее, чем другие транспортные средства. Следование слишком близко за мотоциклом угрожает вашей жизни и жизни мотоциклиста.
  • Никогда не пытайтесь разделять с мотоциклом одну полосу. Мотоциклисту нужно пространство для безопасного маневрирования и он имеет право занимать всю ширину полосы.
  • Никогда не обгоняйте мотоциклиста с боковым интервалом всего в несколько футов. Сила удара ветра может вызвать потерю контроля над мотоциклом. Также мотоциклисты могут выбрать движение возле одной из сторон полосы, чтобы иметь максимальный обзор вперед.
  • Когда ваша машина обгоняется мотоциклом, не меняйте своей скорости и положения в полосе. Позвольте мотоциклу завершить маневр и занять правильное положение в полосе.
  • Наиболее трудно оценить скорость мотоцикла, поскольку они занимают меньше места в вашем поле зрения, что затрудняет восприятие глубины. Они могут казаться значительно дальше, чем они находятся на самом деле. Будьте уверены в расстоянии до мотоцикла, прежде чем начинать маневр перед ним.
  • Мотоциклисты часто замедляются, переходя на пониженную передачу или сбрасывая газ, при этом у мотоцикла не загораются стоп-сигналы. Прогнозируйте, когда мотоциклист может замедлиться без визуального предупреждения.
  • Поддерживайте четырехсекундную буферную зону между вами и мотоциклистом, увеличивая ее в плохую погоду.
  • При движении в потоке, особенно в ненастную погоду и в некоторых дорожных условиях, мотоциклы управляются иначе, чем другие машины. Порывы ветра могут кидать мотоцикл через всю полосу. Мокрая или обледенелая дорога ухудшает способность мотоцикла тормозить и маневрировать.
  • Выбоины и железнодорожные рельсы часто вынуждают мотоциклистов менять расположение в пределах их полосы. Гравийные дороги уменьшают тягу и могут привести к замедлению или торможению мотоцикла там, где этого не случится с автомобилем. Дайте мотоциклу больше пространства, когда попадаете в эти условия.

Дополнительная информация по безопасности для мотоциклов размещена на сайте DHSMV:

Флоридская программа тренировки водителей
http://motorcycles.hsmv.state.fl.us/

ПДД Флориды для мотоциклов
http://www.flhsmv.gov/handbooks/

6.4 – Мопеды

Лица, ездящие на мопедах, имеют те же права и обязанности, что и водители моторных транспортных средств. Мопедисты, совершившие нарушение правил дорожного движения, будут подвергнуты наказанию.

Знайте и выполняйте следующие правила для мопедов:

  • Вы должны иметь возраст 16 лет и старше, чтобы ездить на мопеде по общественным дорогам.
  • Мопедисты должны иметь как минимум водительское удостоверение Класса Е. Мотоциклетная категория не требуется.
  • Мопеды должны ежегодно проходить регистрацию и приобретать наклейку об этом.
  • На мопедах нельзя ездить по велосипедным дорожкам и тротуарам.
  • Мопедисты не обязаны иметь PIP-страховку.
  • Мопедисты 16 лет и старше не обязаны надевать шлем.

6.5 – Школьные автобусы

На улице с двусторонним движением или на шоссе все водители, движущиеся в любом направлении, должны остановиться перед остановившимся школьным автобусом, когда он забирает или высаживает детей. Вы должны стоять до тех пор, пока все дети не освободят дорогу и не будет убран автобусный указатель Стоп.

Если шоссе разделено возвышающимся барьером или грунтовой разделительной полосой по крайней мере пяти футов в ширину, вам не нужно останавливаться, если вы едете во встречном к автобусу направлении. Нанесенные краской линии или дорожная разметка не являются барьером. Вы должны всегда останавливаться при движении в том же направлении, что и автобус, и вы не должны двигаться с места до тех пор, пока не убран автобусный указатель Стоп.

Правила проезда школьного автобуса во Флориде

Любое лицо, использующее, управляющее или ведущее транспортное средство, которое обгоняет школьный автобус по той стороне дороги, где дети входят и выходят, когда школьный автобус показывает сигнал остановки, совершает нарушение правил дорожного движения и будет подвержено прохождению основного курса улучшения водительских знаний.

Правила движения по дорогам возле школьного автобуса во Флориде

6.5.1 – Школьные переходы

Знаки "Школьная зона" уведомляют водителей о районе школы и школьных переходах. Школьные зоны помогают обеспечить безопасность учащихся, когда они переходят дорогу. Школьные переходы помогают информировать водителей о том, что дети используют этот переход по пути в школу или из школы.

Будьте внимательны к большему ограничению скорости в школьной зоне, к помощникам по школьным переходам и к непредсказуемым детям, поскольку эти ситуации могут потребовать от вас снизить скорость или остановиться.

Если на переходе находятся дети (идущие, едущие на велосипеде или на скейтборде) или помощники по школьному переходу, водители должны их пропустить или остановиться на обозначенной стоп-линии, не заезжая для остановки на переход.

Обязанность предотвращения столкновения с пешеходами лежит на водителе. Внесите свой вклад в то, чтобы каждый школьный переход был безопасным переходом для детей.

Помощник по переходу первым выходит на переход и последним покидает его, чтобы показать водителям, что пешеходы, особенно дети, находятся возле перехода или переходят дорогу. Не выезжайте на переход, если помощник по школьному переходу находится на проезжей части.

6.6. – Общественный транспорт

Все водители должны уступать право проезда общественным маршрутным автобусам, движущимся в том же направлении, которые подали сигнал поворота и возвращаются в транспортный поток от специального места высадки пассажиров (автобусной остановки).

6.7. – Похоронные процессии

Пешеходы и водители должны уступать дорогу похоронным процессиям. Когда первый автомобиль похоронной процессии, соблюдая правила, въезжает на перекресток, другие машины процессии должны ехать с включенными фарами, как сигнал другим водителям не встраиваться между этими машинами и не мешать процессии в ее продвижении, кроме случаев, когда сделать это указывает работник правоохранительных органов.

6.8. – Совместное пользование дорогой с грузовиками

Разделяете ли вы дорогу с легковым автомобилем, грузовиком, автобусом или другой большой машиной, для безопасности важно соблюдать правила дорожного движения, подчиняться дорожным указателям, и ездить неагрессивно. Есть ли какие-то специальные требования при совместном использовании дороги с грузовиками? Да! Вот несколько советов от профессиональных водителей грузовиков:

6.8.1 – Запретные зоны

  • Слепые зоны. Хотя большинство крупных машин оснащены несколькими зеркалами заднего вида, автомобиль, мотоцикл или велосипедист может легко оказаться невидимым, попав в слепые зоны большой машины. Не ездите близко сзади грузовика или автобуса. Проезжая мимо большой машины, будьте в курсе слепых зон ее водителя справа, слева, спереди и сзади.
  • Задняя слепая зона. В отличие от легковых автомобилей, у грузовиков и автобусов есть глубокие слепые зоны непосредственно позади них. Следование в хвосте значительно увеличивает вероятность вашего столкновения с коммерческим транспортным средством.
  • Небезопасный обгон. Другая "запретная зона" находится прямо перед грузовиками и автобусами. Обгоняя автобус или грузовик, убедитесь, что вы видите его кабину в зеркале заднего вида, прежде чем встраиваться в ряд перед ним.
  • Широкие правые повороты. Водителям грузовиков и автобусов иногда нужно заехать широко влево, для того чтобы безопасно совершить правый поворот. Они не могут видеть легковые автомобили, мотоциклы и велосипеды, находящиеся непосредственно позади или сбоку от них. Срезание поворота между грузовой машиной и правым бордюром или обочиной увеличивает вероятность аварии.
  • Движение задним ходом. Когда грузовик двигается задним ходом, он иногда может заблокировать проезд по улице, чтобы аккуратно маневрировать своим прицепом. Никогда не пересекайте сзади траекторию движения грузовика, который готов двигаться назад или уже движется. Помните, что некоторые прицепы имеют ширину в восемь с половиной футов и могут полностью скрыть объекты, которые вдруг появятся между ними и зонами погрузки-разгрузки. Автомобилист, пытающийся проехать позади грузовика, попадает в слепые зоны обоих машин.

Слепые зоны грузовиков и легковых автомобилей

6.8.2 – Обгон

  • Обгоняя грузовик, сначала проверьте ситуацию перед вами и позади вас, и выезжайте в полосу обгона только если она свободна и в этом месте обгон разрешен. Дайте водителю грузовика знать о том, что вы его обгоняете, поморгав фарами, особенно ночью. Водитель упростит вам обгон, оставаясь на дальней стороне полосы.
  • На ровной трассе для обгона грузовика вам понадобится всего на три или четыре секунды больше, чем для обгона легкового автомобиля. На подъеме грузовик часто теряет скорость, что делает его обгон легче, чем обгон легкового автомобиля. На спуске с холма инерция грузовика может разогнать его, поэтому вам может потребоваться увеличить скорость.
  • Завершайте обгон как можно скорее, не оставайтесь долго сбоку от другой машины.
  • Когда грузовик обгоняет вас, вы можете помочь его водителю, оставаясь на дальней стороне своей полосы. Грузовику будет легче обогнать вас, если вы немного сбросить скорость. В любом случае никогда не ускоряйтесь, пока грузовик обгоняет вас. Обогнав вас, водитель грузовика включит сигнал поворота, чтобы дать вам понять, что он возвращается в вашу полосу.
  • Если вы встречаетесь с грузовиком, приближающимся с противоположного направления, примите насколько возможно в сторону, чтобы избежать боковой аварии и снизить завихрения ветра между двумя машинами. Запомните, что завихрения толкают машины одну от другой; они не прижмут их друг к другу.

6.8.3 – Следование за грузовиком

  • Обычно, из-за своих размеров, грузовикам нужно чуть больше времени, чтобы остановиться, чем легковым машинам. Однако, на шоссейных скоростях или на мокрых дорогах грузовики могут иметь лучшую стабильность и сцепление с дорожным полотном, позволяющие им останавливаться быстрее. Автомобиль, следующий слишком близко за грузовиком, может оказаться не в состоянии остановиться достаточно быстро, чтобы избежать столкновения с задней частью грузовика.
  • Если вы едете за грузовиком, оставайтесь вне его задней "слепой зоны". Избегайте подъезжать слишком близко и располагайте свою машину так, чтобы водитель грузовика мог видеть вас в свои боковые зеркала. Тогда у вас будет хороший обзор дороги впереди и водитель грузовика сможет подать вам достаточно предупреждений о повороте или остановке. У вас будет больше времени, чтобы среагировать и безопасно остановиться.
  • Следуя за грузовиком ночью, всегда переключайте свои фары. Яркий свет задней машины будет слепить водителя грузовика, отражаясь в больших боковых зеркалах его машины.
  • Если вы останавливаетесь позади грузовика на подъеме, оставляйте место на тот случай, если грузовик немного откатится назад, прежде чем тронуться. Также, вставайте левее в своей полосе, чтобы водитель грузовика видел, что вы остановились позади его машины.

6.9 – Тележки для гольфа

Тележки для гольфа могут передвигаться только по окружным дорогам, которые были определены округом, или по городским улицам, определенным муниципалитетом, для использования на них таких тележек. После принятия решения, что тележки для гольфа могут безопасно эксплуатироваться на указанных улицах или дорогах, ответственный государственный орган должен установить соответствующие знаки, показывающие, что такая эксплуатация здесь допускается. Текст скопирован с medianaglobus.com

Эксплуатация тележек для гольфа на общественных дорогах и улицах этого штата разрешена F.S. 316.212, однако требует выполнения следующих условий:

  • Гольф-кар не может эксплуатироваться человеком, не достигшим 14-летнего возраста.
  • Гольф-кары могут эксплуатироваться в светлое время суток – от рассвета до заката.
  • Водители тележек для гольфа могут пересекать государственные дороги, на которых скорость ограничена 45 милями в час или меньше, только на перекрестке с официальным светофором, регулирующим дорожное движение.
  • Гольф-кары могут эксплуатироваться только на тех государственных дорогах, где скорость движения ограничена 30 милями в час или меньше.
  • Должны соблюдаться все местные правила дорожного движения и все правила штата. На пешеходных переходах всегда имеют преимущество в движении пешеходы и люди, использующие специальные приспособления для передвижения.
  • Тележки для гольфа могут ездить по тротуарам, прилегающим к государственным или окружным дорогам, только если лицо, управляющее тележкой, уступает пешеходам и тротуар имеет по меньшей мере 5 футов ширины.

Для безопасной эксплуатации на дорогах общего пользования гольф-кар должен быть оборудован:

  • Эффективными тормозами
  • Зеркалом заднего вида
  • Надежным рулевым устройством
  • Красными светоотражающими предупреждающими устройствами как спереди, так и сзади тележки
  • Безопасными шинами

Гольф-кар может эксплуатироваться только в часы от восхода до заката солнца. Если местное самоуправление решает, что гольф-кар может эксплуатироваться и в другое время, он также должен быть оснащен:

  • Фарами
  • Указателями поворота
  • Тормозными огнями
  • Ветровым стеклом

* Поскольку тележки для гольфа не могут ездить с большими скоростями, их эксплуатация может быть рискованной, так как существует опасность получения серьезных травм при контакте с другими транспортными средствами, разделяющими с ними дорогу.


Проверьте свои знания

1. Должны ли водители моторных транспортных средств останавливаться или пропускать пешеходов, переходящих улицу или прилегающую дорогу? (см. раздел 6.1.1)

2. Что вы должны делать, когда видите пешехода с белой тростью на улице перед собой? (см. раздел 6.1.3)

3. Какой минимальный обязательный боковой интервал до велосипедиста должен сохранять водитель моторного транспортного средства? (см. раздел 6.2.1)

4. Когда водитель машины, готовящийся сделать правый поворот, может заехать на полосу для велосипедов? (см. раздел 6.2.2)

5. Что вы должны сделать, готовясь повернуть направо на дороге с полосой для велосипедов? (см. раздел 6.2.2)

6. Что вы должны сделать, готовясь повернуть направо на перекрестке? (см. раздел 6.2.2)

7. Имеют ли велосипедисты и мопедисты, движущиеся по проезжей части дороги, те же права и обязанности, как и водители моторных транспортных средств? (см. раздел 6.2.3)

8. Кто обязан надевать велосипедный шлем? (см. раздел 6.2.4)

9. Обязаны ли остановиться машины, движущиеся во встречном направлении к школьному автобусу, остановившемуся для высадки детей на шоссе с высоким разделительным барьером?(см. раздел 6.5)

10. Если школьный автобус остановился для высадки детей на шоссе с разделителем, должны ли остановиться машины, движущиеся в одном с автобусом направлении?(см. раздел 6.5)

11. Если школьный автобус остановился для высадки детей на четырехполосном шоссе, разделенном только четырехфутовой грунтовой полосой, должны ли остановиться машины, движущиеся во встречном направлении?(см. раздел 6.5)

12. Если на переходе находятся дети или помощник по школьному переходу, что должен сделать водитель? (см. раздел 6.5.1)

Правила пользования телефоном за рулем во Флориде




Обратиться к нам за помощью
и задать любые дополнительные вопросы по адаптации в США
вы можете по электронной почте MedianaGlobus@gmail.com
или по скайпу medianaglobus

Наш телефон в Майами +1 954 998-9952 (рус.яз)